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　明日の運航はウインチオペレーター不在のため中止になり、OGC の参加者が増えて 19名、加えて学生さん 10名とそこそこの人数で飛行訓練を行うことになりました。OGC の集合時刻は 8:30、すでに学生たちのおかげで JA2108、JA30GC は組みあがっていました。











　少し熱くなり始め、JA2535 を組立てながら南ピストで 9:30 から飛行開始。
特定操縦技能審査 3発を含め 12発のバッタフライト、11時を過ぎると南風になり川上側へピストチェンジ。











　この頃には酷暑となり 2発を揚げて 1時間の昼食と休息、この 2発が今回の最長滞空。
木山･学生＋山田教官が JA30GC で35分、中嶋･学生＋岸教官が JA2108 で 22分。
昼休息後、JA2108 がプチ滞空、以降は 2535 の纐纈会員がプチ滞空。











　飛行回数 40回、最終着陸は 16:38、その後、曳航索を点検。
JA2108 をトレーラーに積み込みファクトリー内に胴体を下して、明日から始まる整備に備えました。草刈民代トラクターは今日も出動、飛行の邪魔をしない様に活躍していました。