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2枚抜き
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2枚抜き (2023/9/29 22:23:07)
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2枚抜き (2023/9/29 22:23:07)
7月15日の分。
先日の乗鞍行の前に自転車の2年目点検をしようとしたが、
整備完了までに10日位待つとか。梅雨期間は皆同じ事を
考える訳だ。
まあ2年と言ってもそれ程乗っていないので大急ぎの
箇所があるとかではなかったのですがね。
ワイヤー類やらブレーキパッドとか交換含め、ハンドルの
高さも下げた。
ワイヤー内装のためスペーサーを抜く作業は手間ががかろうかと、
定期メンテナンスの時まで残しておいた。
初期納品段階で少し高目にしておいたから下げる機会を
窺っていたといった所か。
スペーサー2枚抜き(1枚紛失)
1枚抜きで2号機と同じ感じで、2枚抜いたので今までより
気持ち前傾になった。
じゃ、ちょっと試走しに行こう。
3cmくらい下がったので自然と前傾姿勢が取りやすくなった。
以前はやや高さを感じていたので自ら腕を下げるようにしていたが
それが自然と落ち着くポジションになった。
速くない弱足だが向かい風なんかには効果覿面だ。
乗るのがまた楽しくなりそうなそんな試走だった。
先日の乗鞍行の前に自転車の2年目点検をしようとしたが、
整備完了までに10日位待つとか。梅雨期間は皆同じ事を
考える訳だ。
まあ2年と言ってもそれ程乗っていないので大急ぎの
箇所があるとかではなかったのですがね。
ワイヤー類やらブレーキパッドとか交換含め、ハンドルの
高さも下げた。
ワイヤー内装のためスペーサーを抜く作業は手間ががかろうかと、
定期メンテナンスの時まで残しておいた。
初期納品段階で少し高目にしておいたから下げる機会を
窺っていたといった所か。
スペーサー2枚抜き(1枚紛失)
1枚抜きで2号機と同じ感じで、2枚抜いたので今までより
気持ち前傾になった。
じゃ、ちょっと試走しに行こう。
3cmくらい下がったので自然と前傾姿勢が取りやすくなった。
以前はやや高さを感じていたので自ら腕を下げるようにしていたが
それが自然と落ち着くポジションになった。
速くない弱足だが向かい風なんかには効果覿面だ。
乗るのがまた楽しくなりそうなそんな試走だった。
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