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　１１月はFAI World Seriesのタスクが２回もあってタスクセッターの私もそちらに出てしまい､残念ながらJPFFには半分しか参加できませんでした。１２月も同じくWorld Seriesは２回開催される予定ですが曜日が異なるので12月はこの金曜日フライトにも全出席できそうです。

　さて､今回のシーナリーはニュージーランド。ばりばりのリッジコースを攻めていきます。久しぶりにこのシーナリーを飛んで見るとダイナミックな地形で楽しいですね。こういう地形はVRで飛ぶと奥行きがはっきり見えて魅力的です。

　なお､風速20km/h前後でリッジを飛ぶ時には､Vne越えや山肌への激突に注意して下さい。また､標高が高くなるとVneが下がってくる（IASが小さくなる）ので注意､心配な方はMarcさん作成のCoTASA（COndor True Air Speed Alarm)を準備下さい。高度織り込み済みのVne警報を出してくれます。 https://condorutill.fr

　なお､１２月は金曜日は５回あるのですが最後の週はお休みとします。もしかしたら年末にレースを開催するかも。。。

　では、１２月のタスク紹介です。

　サーバ名：JP Friday Flight
 
　サーバスタート時間：毎週金曜日　午後9時30分
　リフライサーバ：翌日曜日　午前8時30分／午後1時30分スタート
　Join Time：20分間 Airborneスタート（1300m AGL）
　シーナリー：New Zealand
　 https://www.condor.club/viewscenery/242/?v=2&id_=301
　グライダークラス：タスク毎に設定

１２月１日（金）
　グライダークラス：15m Class
　スタート高度：１６００ｍ (MSL)
　ゴール高度：６００ｍ (MSL)
　タスク距離：１６３．２ｋｍ

　Omaramaからスタートするおなじみのリッジタスク。久しぶりの高速リッジタスクへの肩慣らし。

　Condor   ClubのFlight Trackアップロードページは こちら

１２月８日（金）
　グライダークラス：18m Class
　スタート高度：１５００ｍ (MSL)
　ゴール高度：５００ｍ (MSL)
　タスク距離：１６２．３ｋｍ

　出だしはリッジですが､その後にサーマルの気持ちの切り替えをしっかりとやりましょう。

　Condor   ClubのFlight Trackアップロードページは こちら

１２月１５日（金）
　グライダークラス：20m MS Class
　スタート高度：１５００ｍ (MSL)
　ゴール高度：５００ｍ (MSL)
　タスク距離：１５２．６ｋｍ

　ちょっとトリッキーな東風。西風だったらリッジでビューンと飛べそうなんですがどんな攻め方になるでしょうか。舵が重たい20m複座なのでしっかりと舵を切りましょう。もたもたしていて山肌に激突しないよう､この機体に慣れていない方は山肌に近づきすぎないよう注意下さい。

　Condor   ClubのFlight Trackアップロードページは こちら

１２月２２日（金）
　グライダークラス：Open Class
　スタート高度：１３００ｍ (MSL)
　ゴール高度：３００ｍ (MSL)
　タスク距離：１４８．８ｋｍ

　最後のタスクはOpen Class。ハンデなしなので性能だけ考えるとEB29Rが有利といえますが､EB29RのVneは270km/h。一方､Ventus3やJS3は15mも18mも280km/h。リッジの遷移にはEB29Rが圧倒的に優位だと思いますが､Vneの違いをうまく使えてきびきび動ける15mのほうが有利かも？何れにせよくれぐれもVne越えにはご用心。

　第１レグは高い尾根を幾つか乗り越えていきます。雲底は尾根よりも少し低いのですがそこかしこにある小さなリッジを使えば８の字で高度を稼いで乗り越えることが出来ます。まっすぐ行くのが良いのか急がば回れが良いのかどちらで攻めますか？

　Condor   ClubのFlight Trackアップロードページは こちら

　では､皆さんのチャレンジお待ちしております。

　Naoki_NT3