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2/3 OGCと龍谷大・立命の共同運航最終日
大野日記
(2024/10/31 8:41:33)
2/3 OGCと龍谷大・立命の共同運航最終日 (2024/2/6 14:55:27)
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2/3 OGCと龍谷大・立命の共同運航最終日 (2024/2/6 14:55:27)
参加者は学生 20名と OGC 会員 12名(教官を含む)。
機体は ASK13・JA2108、ASK21・JA30GC、ASK23・JA2535 の 3機。
修理中のハンマーウィンチに代わってクワトロウィンチを使用しました。
川寄り 1~2m の風のなか、8:00 に 1発目が離陸するも、3発目で川索が索切れ。
しばらく単索で運航して川索を修理するも傷みが激しく、索点検を実施。
傷みの酷い 200m 程を抜きました。
昼頃には上昇気流が出始め、立命/澤山君が JA2535 で 26分の滞空。
期待できるかと思いましたがそれ以降は沈下が多くなり、結局 澤山君の 26分が本日のトップとなりました。
15:23 最終着陸、総発数は 41発。内、単座は5発という結果でした。
OGC メンバーは今宵の宴のため買出しに出かけました。
機体は ASK13・JA2108、ASK21・JA30GC、ASK23・JA2535 の 3機。
修理中のハンマーウィンチに代わってクワトロウィンチを使用しました。
川寄り 1~2m の風のなか、8:00 に 1発目が離陸するも、3発目で川索が索切れ。
しばらく単索で運航して川索を修理するも傷みが激しく、索点検を実施。
傷みの酷い 200m 程を抜きました。
昼頃には上昇気流が出始め、立命/澤山君が JA2535 で 26分の滞空。
期待できるかと思いましたがそれ以降は沈下が多くなり、結局 澤山君の 26分が本日のトップとなりました。
15:23 最終着陸、総発数は 41発。内、単座は5発という結果でした。
OGC メンバーは今宵の宴のため買出しに出かけました。
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