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キシャダ挑戦５・６・７日目
平木啓子の奮戦記
(2024/12/25 18:57:33)
キシャダ挑戦５・６・７日目
(2015/11/4 5:50:48)
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平木啓子の奮戦記
(2024/12/25 18:57:33)
キシャダ挑戦５・６・７日目
(2015/11/4 5:50:48)
５日目のブログは、早く帰って来たので結構沢山書いてアップしたつもりでしたのにアップできてなかったようです。がっかり。ダメな日は一日だめなのですね。ということで３日分、まとめて書きます！
で、５日目はというと、２５０km先のピアウイ州は雨予報。この辺りも朝はどんより雰囲気で今日はダメかな。。と思いきや、８時頃から晴れだしてバンバンのコンディションに。朝のうちの雲底はさほど高くはなかったけれど、上昇率が良くて、雲も程よい感覚であちこちに並んでいて。なになに今日はめっちゃ行けそう！！とルンルンで飛んでいたのですが、ボアビージェンを過ぎたあたりからあれよあれよと低くなり、え？うそでしょ？こんなに良さげなのに？？と現状を受けいられないまま敢え無くランディングしてしまいました。１１時半、１１２キロで終了です。がっくりです。本日から今年コロンビアの世界選手権で優勝したフランス人の若いイケメンお兄ちゃん・オノランが参加しはじめたのですが、今回は彼女とタンデムでの記録挑戦とのこと（今年はタンデム挑戦がやたら多い。５機以上）なーんだタンデムか、、、なーんて思っていたらサクっとおいて行かれてしまいました。はぅー。彼はこの日３８０km飛んでタンデムの世界記録にわずか７km届かなかったそうです。格が違います。クロスカントリーはグライダーじゃないということを思い知らされました。
ダメダメな日は、ランデイングもダメダメで超狭い所に無理矢理降ろす羽目になって結構危なかったです（結局、翼端を木に引っ掛けて少し破いてしまった）。がっくりドローンとしていたら、おじさん一人と若い女子たち１０人くらいがワイワイ助けに来てくれて、何が可笑しいんだか分からないけどゲラゲラ笑ってる彼女たちを見ていたら気分が少し晴れました。なんで女子ばっかり？と思ったらおじさんの娘２人のところにお友達が遊びに来ていて、そしたらパラグライダーが降って来た！って感じだったようです。ブラジルって、男子と女子が結構大人になるまで別々に遊ぶみたいです。
さてこの日もお昼頃に降りてしまい、お世話になったおじさんの家で昼飯を食べるか？と聞かれたのでケロ〜コメール！と喜んで頂きました。ブラジルの田舎の人たちはほんとにほんとに親切で幸せそうです。このおままごとセットのような台所（建物・屋根はスカスカ）ですが家族４人分の食事をまかっているんですよね。背中に入れていたぬるい水を飲もうとしたら、うちのには冷蔵庫があって冷たい水があるからそっちを飲んだらいい！と自慢げに勧められました。
木に引っ掛けて破けた穴を修理していたら、インテークの表側のアチコチに小さな破れが。。。効果あるのか分かりませんが取りあえず穴が広がらないようにリペアテープ貼っておきました。はぁ。
さて６日目。今日は風が強くてスカッと晴れて昨日よりも絶好のクロカン日和になるだろう！と皆が予想していました。確かに風は強いんですが、雲が全然ありません。１５００mに強烈な逆転層。これに圧迫されて下層は風が強くてサーマルはちぎれちぎれ。上げきったら荒れ荒れ。なんかこれって２日目に似てる？？でも今日こそボアビージェンにランデイングは避けたい！（５日間中３日もボアビージェン近郊に降りている）と荒れている中踏ん張っていました所、鳥さんたちの助けもありましてなんとか危機を脱し、２００km地点のクラテウスに到着。
この頃からようやく地面があったまって来たようで、逆転層も弱まって２０００mくらいまで押し上げられ、雲もちらほら。そしてクラテウス到着時間は意外に早い１３時！グライドなんかほとんどしないでチョコチョコサーマル拾ってばっかりだったのに、時速４０km/hくらいで進んでいる計算。風が強いってすごいですね。なんだか記録狙えそうな雰囲気になってきました。
セアラー州からピアウイ州へ。ピアウイの台地の上には美味しそうな雲がモッコモコ。これは行けちゃうんじゃない！雰囲気がビンビん！！雲底は２４００mから最後は３０００mまで上昇。風がほとんど吹いていなくて中々距離は伸びないけれど降りちゃう雰囲気は全くなし。まずは目的地直線距離（飛ぶ前に通過ポイントを宣言する）の女子世界記録（２８５km）のブレーク（３０１km）は余裕で達成！！まだ少し時間があるので自分が一昨年たてた日本記録、３３２kmのブレイクも狙うことに。今の位置からあと２５km飛べば３４５kmになるので更新できる、なので今乗っている上昇気流で１７：００まで上げて３０００mになれば地表との高度差２５００mくらいになるので滑空比が１：１０なら２５km進める、降りるまで沈下率１．５m/Sとしたら約１６００秒、２６分くらい、ということはランデイング１７：３０で日没（１７：５０くらい）に間に合う！と疲れた頭で複雑（？）な計算をして最終グライドに入りました。あんなに緻密（？？）に計算したのですが、結局３２００mまであがり地表高度は２００mしかなくて高度差３０００m、若干追い風なので滑空比は１：１０以上、夕方のアーベントがでていたので沈下率１m/S以下、とすべての予想が大はずれではありましたが、無事３５３km飛んで日本記録更新に至りました！パチパチパチ！！今はログの監査を受けている最中なのでまだ確定ではありません。またこのあと日本航空協会の監査も受けなくてはいけないので本格認定まではまだ少し時間がかかりますが、まずは第一目標達成しましたことをおしらせしますです！！
７日目の朝は車の中で迎えました。３５３km飛ぶのに１０時間２０分、回収車を待つこと４時間（お世話になったブラジル人のお宅で今度は晩ご飯を頂いちゃいました）、帰りは車で８００km１１時間、宿に帰り着いたのは朝の９時でした。今日こそ強い風、ステキな雲たちでしたがホテルのお部屋で休息日です。
明日からまた更なる距離に向けて頑張ります！
うれし恥ずかし３５３kmのログは XCGlobeのこちら からみれます
で、５日目はというと、２５０km先のピアウイ州は雨予報。この辺りも朝はどんより雰囲気で今日はダメかな。。と思いきや、８時頃から晴れだしてバンバンのコンディションに。朝のうちの雲底はさほど高くはなかったけれど、上昇率が良くて、雲も程よい感覚であちこちに並んでいて。なになに今日はめっちゃ行けそう！！とルンルンで飛んでいたのですが、ボアビージェンを過ぎたあたりからあれよあれよと低くなり、え？うそでしょ？こんなに良さげなのに？？と現状を受けいられないまま敢え無くランディングしてしまいました。１１時半、１１２キロで終了です。がっくりです。本日から今年コロンビアの世界選手権で優勝したフランス人の若いイケメンお兄ちゃん・オノランが参加しはじめたのですが、今回は彼女とタンデムでの記録挑戦とのこと（今年はタンデム挑戦がやたら多い。５機以上）なーんだタンデムか、、、なーんて思っていたらサクっとおいて行かれてしまいました。はぅー。彼はこの日３８０km飛んでタンデムの世界記録にわずか７km届かなかったそうです。格が違います。クロスカントリーはグライダーじゃないということを思い知らされました。
ダメダメな日は、ランデイングもダメダメで超狭い所に無理矢理降ろす羽目になって結構危なかったです（結局、翼端を木に引っ掛けて少し破いてしまった）。がっくりドローンとしていたら、おじさん一人と若い女子たち１０人くらいがワイワイ助けに来てくれて、何が可笑しいんだか分からないけどゲラゲラ笑ってる彼女たちを見ていたら気分が少し晴れました。なんで女子ばっかり？と思ったらおじさんの娘２人のところにお友達が遊びに来ていて、そしたらパラグライダーが降って来た！って感じだったようです。ブラジルって、男子と女子が結構大人になるまで別々に遊ぶみたいです。
さてこの日もお昼頃に降りてしまい、お世話になったおじさんの家で昼飯を食べるか？と聞かれたのでケロ〜コメール！と喜んで頂きました。ブラジルの田舎の人たちはほんとにほんとに親切で幸せそうです。このおままごとセットのような台所（建物・屋根はスカスカ）ですが家族４人分の食事をまかっているんですよね。背中に入れていたぬるい水を飲もうとしたら、うちのには冷蔵庫があって冷たい水があるからそっちを飲んだらいい！と自慢げに勧められました。
木に引っ掛けて破けた穴を修理していたら、インテークの表側のアチコチに小さな破れが。。。効果あるのか分かりませんが取りあえず穴が広がらないようにリペアテープ貼っておきました。はぁ。
さて６日目。今日は風が強くてスカッと晴れて昨日よりも絶好のクロカン日和になるだろう！と皆が予想していました。確かに風は強いんですが、雲が全然ありません。１５００mに強烈な逆転層。これに圧迫されて下層は風が強くてサーマルはちぎれちぎれ。上げきったら荒れ荒れ。なんかこれって２日目に似てる？？でも今日こそボアビージェンにランデイングは避けたい！（５日間中３日もボアビージェン近郊に降りている）と荒れている中踏ん張っていました所、鳥さんたちの助けもありましてなんとか危機を脱し、２００km地点のクラテウスに到着。
この頃からようやく地面があったまって来たようで、逆転層も弱まって２０００mくらいまで押し上げられ、雲もちらほら。そしてクラテウス到着時間は意外に早い１３時！グライドなんかほとんどしないでチョコチョコサーマル拾ってばっかりだったのに、時速４０km/hくらいで進んでいる計算。風が強いってすごいですね。なんだか記録狙えそうな雰囲気になってきました。
セアラー州からピアウイ州へ。ピアウイの台地の上には美味しそうな雲がモッコモコ。これは行けちゃうんじゃない！雰囲気がビンビん！！雲底は２４００mから最後は３０００mまで上昇。風がほとんど吹いていなくて中々距離は伸びないけれど降りちゃう雰囲気は全くなし。まずは目的地直線距離（飛ぶ前に通過ポイントを宣言する）の女子世界記録（２８５km）のブレーク（３０１km）は余裕で達成！！まだ少し時間があるので自分が一昨年たてた日本記録、３３２kmのブレイクも狙うことに。今の位置からあと２５km飛べば３４５kmになるので更新できる、なので今乗っている上昇気流で１７：００まで上げて３０００mになれば地表との高度差２５００mくらいになるので滑空比が１：１０なら２５km進める、降りるまで沈下率１．５m/Sとしたら約１６００秒、２６分くらい、ということはランデイング１７：３０で日没（１７：５０くらい）に間に合う！と疲れた頭で複雑（？）な計算をして最終グライドに入りました。あんなに緻密（？？）に計算したのですが、結局３２００mまであがり地表高度は２００mしかなくて高度差３０００m、若干追い風なので滑空比は１：１０以上、夕方のアーベントがでていたので沈下率１m/S以下、とすべての予想が大はずれではありましたが、無事３５３km飛んで日本記録更新に至りました！パチパチパチ！！今はログの監査を受けている最中なのでまだ確定ではありません。またこのあと日本航空協会の監査も受けなくてはいけないので本格認定まではまだ少し時間がかかりますが、まずは第一目標達成しましたことをおしらせしますです！！
７日目の朝は車の中で迎えました。３５３km飛ぶのに１０時間２０分、回収車を待つこと４時間（お世話になったブラジル人のお宅で今度は晩ご飯を頂いちゃいました）、帰りは車で８００km１１時間、宿に帰り着いたのは朝の９時でした。今日こそ強い風、ステキな雲たちでしたがホテルのお部屋で休息日です。
明日からまた更なる距離に向けて頑張ります！
うれし恥ずかし３５３kmのログは XCGlobeのこちら からみれます
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