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link 長野 Duo Discus Turbo Soaring 長野 Duo Discus Turbo Soaring (2024/11/1 21:05:57)

feed オーガニックの重心 (2024/7/24 20:36:45)
Organicの重心 29g重い通常尾翼にしたので前に35gの錘と2500mAhで丁度良くなた 2200㎜ではダイブした時機首が上がり過ぎる 2500㎜ではスピードモードでダイブするとそのまま加速して突っ込んでくる まあ良しとしよう 指定重心幅4.5㎜のド真ん中、2200㎜では後方限界より僅か1㎜後ろ、1500㎜では後方限界より3㎜後ろ 重心とはこんなにシビアーなのね 長いことやっているがシビアーに考えたことなかった 実機でも前が重い方が安全で良い 範囲内であれば固定バラストを面倒なのではずさないと いい加減に飛んでいた、レースでは座る場所が変われだけで重心がズレて勝てなくなると聞いていたが私には関係ないと笑っていた。初日のハイスピードテストで尾翼が僅かにフラッターを起こした様に見えたが 今回はなかった ただしトップスピードでグイッとアップを引くと僅かに挙動が遅れる ダウン側でもあった 尾翼の剛性が弱いのか?エレベータをテープヒンジにしたせいか?サーボのトルクが負けたのか? 理由は分からないが29g重いのも嫌だし・フラッターを起こすかもしれないと心配するのも嫌だし・第一作るのが楽しくなったから(笑) 手持ちの6㎜のカーボンパイプは肉厚1㎜だったので0.5㎜のを新しく買った 胴体との接合部分がまだの段階で23g 以前は25.83gアハハ軽くなっていない でも剛性はバッチリ せめてラダーは小さくしてでも軽くしよう
IMG_20240713_124337 IMG_20240723_200326 ラダー

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