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オーガニックの V尾翼 が気に入らず通常翼を作った　後ろが重くなると前に3倍の錘を積まなくてはならない　2枚を3枚にするので兎も角軽量化を目指す　先ずは大きさV尾翼の投影面積で良いかな　水平尾翼は50㎝　垂直尾翼は16㎝　軽量化のため2/3で図面を引いたが何とも小さい　水平は50㎝に垂直尾翼は高く大きいのがF5j で流行りとか26㎝で作ってみた　V尾翼には7㎜のカーボンパイプが桁として入っていてカチカチ　今までの経験で水平尾翼に桁が入っているのは見たことがない　手持ちの6㎜のカーボンパイプは50㎝で10ｇもあるので　1㎜厚5㎜幅のカーボンフラットバーを半分まで入れた　これが最大の間違えと後で気づく
V尾翼が42g　ベンタス2の水平だけが52㎝で41g　生地完成で43gまずまずかな？と思ったが　シナって何とも頼りない　この機体は結構スピードが出る水平尾翼がフラッターを起こしたのを見たことはないが・・・フイルムを貼ればもう少し丈夫になるが　桁を補強　それでも足りない　水平後縁材にカーボンを縦に貼る　前縁材も補強　こうゆう事をやりだすときりが無くなる性分　あ～ぁ補強後生地完成ラダーのみ5.12g　垂直込みで17g　エレベータのみで12.5g　水平のみ25.83g　合計55.33g　フイルム貼ると垂直とラダーで25g　水平とEで46g　合計71g　フイルムだけで15.67g　V尾翼より29g重くなった
前に35gの錘を貼って　140gの1500ｍAh のリポを200gの2200へ変更　胴体460.54g　中央翼278.2g　左外翼122.01g　右外翼122.43g　合計983.17g+200gリポ＝1183g
糸はラダー右穴黄色が右　エレベータは黄色が下　
飛びはまずまず　でもなにしろカッコイイ・・・・・