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9/16 OGC+阪大・大工大
大野日記
(2024/10/31 8:41:33)
9/16 OGC+阪大・大工大 (2024/9/18 7:08:31)
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9/16 OGC+阪大・大工大 (2024/9/18 7:08:31)
OGC と大阪大学+大阪工業大学の合同運航最終日になりました。
昨日の雨で少しの水たまりとぬかるみがあるだけで飛行には問題なし。機体は JA2380(阪大K21)、JA2108、JA2556(阪大K23)、JA2236(大工大アステア)の4機を運航。
⇒ 土手上走行、お手ふり挨拶ポーズの sando_tuktuk さん。 ★ ★
総発数 33回、10分超え 1回。
索切れ等無し、左側索の痛みの原因と思われる個所が判明し、山勝さんを中心にウィンチマンサイドで改良策を考えてくれています。
JA2380 のタイヤが運航中にパンクし交換作業を行いました。
阪大持参の予備チューブも空気漏れがあり、OGC のパッチ修理済みチューブを借用して修理、その後飛行に加わりました。
運航内容は、8:23 開始、最終着陸 14:12、最終日のため早めの撤収となりました。
昨日の雨で少しの水たまりとぬかるみがあるだけで飛行には問題なし。機体は JA2380(阪大K21)、JA2108、JA2556(阪大K23)、JA2236(大工大アステア)の4機を運航。
⇒ 土手上走行、お手ふり挨拶ポーズの sando_tuktuk さん。 ★ ★
総発数 33回、10分超え 1回。
索切れ等無し、左側索の痛みの原因と思われる個所が判明し、山勝さんを中心にウィンチマンサイドで改良策を考えてくれています。
JA2380 のタイヤが運航中にパンクし交換作業を行いました。
阪大持参の予備チューブも空気漏れがあり、OGC のパッチ修理済みチューブを借用して修理、その後飛行に加わりました。
運航内容は、8:23 開始、最終着陸 14:12、最終日のため早めの撤収となりました。
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