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9/21 OGC+京大/主幹・阪大・福井大・龍大・公立大
大野日記
(2024/10/31 8:41:33)
9/21 OGC+京大/主幹・阪大・福井大・龍大・公立大 (2024/9/23 6:35:33)
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9/21 OGC+京大/主幹・阪大・福井大・龍大・公立大 (2024/9/23 6:35:33)
OGC と京大⇐主幹・阪大・福井大・龍大・公立大の合同運航初日。
朝から厚い雲が全天を覆い、いつ雨が降ってもおかしくないような状況です。
JA2108/ASK13、JA30GC/ASK21、JA02ED/京大ディスカスの3機を組んで 7:57 に運航を開始しました。
9時ころ、30GC の 6発目でメインギアがパンクし、エプロンへ移動。
修理が終わる 15:30 過ぎまで 2108 の単機発航で運航を続けました。
タイヤ交換が必要なことから、岐阜大学格納庫で作業中の・山田整備士に急遽来ていただき、30GC のメインギア、ブレーキシューなど一連の整備をしていただきました。
最近、グライダー復活の南山OB・小貝会員は特定操縦技能審査飛行を済ませ、ウインチオペレータ復活のリハビリを始めました。もう直ぐ運航機材として復活します。
草刈民代トラクタはグリスアップを済ませて、運航を邪魔しない様に滑空場の外周や中流部の土手側の草刈を。飛行無い昼休みは川上の草が深い場所を走りまわっていました。
滑空場から 2.5km ほど離れた三水川の畔にある工場の空きスペースを借り受けました。
主に、サブリナ・ウインチの整備などに利用します。
時折り小雨待機がありましたが、今日の総発数は 50回、終日北向き発航で 17:03 に最終着陸となりました。明日の午前は雨予報、午後から飛べると良いのですが ・・・・・・ 。
朝から厚い雲が全天を覆い、いつ雨が降ってもおかしくないような状況です。
JA2108/ASK13、JA30GC/ASK21、JA02ED/京大ディスカスの3機を組んで 7:57 に運航を開始しました。
9時ころ、30GC の 6発目でメインギアがパンクし、エプロンへ移動。
修理が終わる 15:30 過ぎまで 2108 の単機発航で運航を続けました。
タイヤ交換が必要なことから、岐阜大学格納庫で作業中の・山田整備士に急遽来ていただき、30GC のメインギア、ブレーキシューなど一連の整備をしていただきました。
最近、グライダー復活の南山OB・小貝会員は特定操縦技能審査飛行を済ませ、ウインチオペレータ復活のリハビリを始めました。もう直ぐ運航機材として復活します。
草刈民代トラクタはグリスアップを済ませて、運航を邪魔しない様に滑空場の外周や中流部の土手側の草刈を。飛行無い昼休みは川上の草が深い場所を走りまわっていました。
滑空場から 2.5km ほど離れた三水川の畔にある工場の空きスペースを借り受けました。
主に、サブリナ・ウインチの整備などに利用します。
時折り小雨待機がありましたが、今日の総発数は 50回、終日北向き発航で 17:03 に最終着陸となりました。明日の午前は雨予報、午後から飛べると良いのですが ・・・・・・ 。
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