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　１０月は四国に舞台を移します。15mクラスで飛び回ります。車で走ると山道をくねくねと時間がかかるのですが、グライダーだとひとっ飛び。四国の山を楽しんで下さい。

　サーバ名：JP Saturday Flight
　サーバスタート時間：毎週土曜日　午後9時､
　リフライサーバ：翌日曜日　午前8時30分／午後1時30分スタート
　Join Time：20分間 Aerotowスタート（700m AGL）
　シーナリー： Japan-Shikoku　右側のScenery DownloadのページかCondor Clubからどうぞ
　グライダークラス：15m

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１０月５日（土）
　グライダークラス： 15m
　スタート高度：１１００ｍ (MSL)
　ゴール高度：１００ｍ (MSL)
　タスク距離：１７５．７ｋｍ
　Condor ClubのFlight Trackアップロードページは こちら

　南東の風が吹いているので、スタート時に適当な積雲が見つからない場合は、R/Wから東南の方角にある低い山筋にできるリッジで粘っていると積雲が沸いてくるのでがんばってみて下さい。

１０月１２日（土）
　グライダークラス： 15m
　スタート高度：１１００ｍ (MSL)
　ゴール高度：１００ｍ (MSL)
　タスク距離：１７１．２ｋｍ
　Condor ClubのFlight Trackアップロードページは こちら

　今回は北西の風、四国の山は意外とリッジ風がでてくるのでエナジーラインを見つけて効率良く飛びましょう。しかし、谷に落ち込んでしまうとアウトランディングが難しくなるので、余裕を持った高度を保ちつつバランスをもってリッジの活用をしてください。

１０月１９日（土）
　グライダークラス： 15m
　スタート高度：１１００ｍ (MSL)
　ゴール高度：１００ｍ (MSL)
　タスク距離：１７７．０ｋｍ
　Condor ClubのFlight Trackアップロードページは こちら

　北西の風でスタート地点が海に近いのであまり強いサーマルができなくてR/W付近は細くて弱いサーマルです。そのためスタートがチャレンジングなタスクになっていて、強い風に流されてしまうとスタートラインから遠く離れてしまうので低いと思ったら、無理をせずに一旦R/Wに戻ってもう一度飛行機曳航で上りましょう。R/Wの西側や東側に低い山があるので、そこをトリガーにした積雲が狙い目かもしれません。なお、第１レグ途中の山の斜面にできるサーマルは意外と強いものになる事が考えられますし、第２レグは長いリッジが予想されるのでスタート時点でバラスト量を調整すべきかどうかは悩ましいところです。

１０月２６日（土）
　グライダークラス： 15m
　スタート高度：１１００ｍ (MSL)
　ゴール高度：１００ｍ (MSL)
　タスク距離：１７９．２ｋｍ
　Condor ClubのFlight Trackアップロードページは こちら

　サーマルには結構ばらつきが有ってハズレの積雲も多いようです。常にプランB、プランCを考えながら飛びましょう。前半は山に入り、後半は海を渡って行くタスクですので地形や景色の変化を楽しんで下さい。

　それでは皆さんの参加をお待ちしております。

　Naoki_NT3