RSSHEADLINES SKYSPORTS

三田171号機　水平尾翼の迎角を前3㎜から4㎜にしてみたが　やっぱり降下後凄い頭上げ　試しに 前に140gのリポ を足して載せてみたが　アップトリムにしたので頭上げが余計酷くなると考えたが然程変わらず　前を軽くする・後ろをもっと重くする？？なのか　水平尾翼を大きくするか？？？　錐揉みに入るは最悪なので水平尾翼の 迎角は3㎜ のままで　今度は後ろに錘を追加してみよう
夕陽が沈むと月が昇る　光陰矢の如し　40年保管していたが来週171号機の解体式典がある
日本大学により実施された耐空性試験により主翼の強度不足が発覚、1985年に通達された耐空性改善通報により飛行停止となったことで運用から退いた　あの重たい中央翼が強度不足とは？？？桁の木部の接着方法が悪いと聞いていた
1962年10月初飛行。改良型の三田式3型改1は1966年3月に初飛行し、37機が製造された。日本中の大学が三田を使っていた　中には2機持っていた 大学 もあるのに　日大は壊した111号機を含めると176号機とで3機買った訳だが　37機とは少ないような気がするな