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3月20日分。

チャリをリニューアルしたので山に行きたかったが、
前日に降雪があったので平地で様子見。

日陰には少し残っていたがひなたは
解けてしまっていた。

今年は暖冬だったのだが寒の戻りが強烈で
染井吉野は月末から来月になりそう。
早咲きの桜がまだ頑張っていそうなので
見納めておこうと大宮へ。

大宮西口の大成にある寺院「大成山・普門院」へ。


小栗上野介忠順と関わりが深いとか
2027年の大河ドラマが小栗らしいので
そのうちここも流行の地になるのか？

ドラマはさておき河津桜は綺麗に咲いていた。
大宮では走った気がしないので
もう少し足を延ばす。


久喜の青毛堀川へ

ほんとここは穴場だ。
全く人がいないわけではないが、
これほど咲き誇っているのに静かだ。



菜の花のボリュームもスゴイ。





一番下の最南端なんかは完全に貸し切り

さて自転車の乗り味。
【゜全体に’軽くなった】が率直な印象。

ステムとハンドルが軽くなったので振りが軽い。
デュラスプロケとプーリーで回転が軽い。
クランクが短くなって回しやすくなって、
BBがセラミックになって軽い。
デュラスプロケとダイレクトマウントハンガーで
変速が軽い。
重量が劇的に軽くなったのではないけど、
フィーリングが明らかに軽くなった。
非常に気持ちの良い感覚だ^^

正直、リニューアル前の3号機には少し
満たされてはいなかった。
重量もフィーリングも2号機の方が軽かったからだ。
走行性能が足りないわけではないし、性能云々
いう程に力がある訳ではないが感覚的に、ね。
2号機が大好きなわけで。
まあ、2号機はちょこちょこパーツが入ってたり
ホイールがロルフだったりで。

でも今回のリニューアルで3号機のフィーリングが
格段に上がった。軽快感が出たっていうのかな。
なんか乗ってて楽しくなった^^

次に山に行くのが楽しみになった日であった。