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3月18日分。

前日に自転車のショップからメンテナンスの
完了の知らせを受けた。

近場をひと走りしてから受け取りに行くかと、
昼過ぎに川口の密蔵院へ。

何回か訪れているが近場でお手軽なのでチョイス





早咲きの桜が満開で見頃だった

でひとまわり走ってから10,000㎞メンテナンス兼、
新パーツに交換したチャリを受け取りに行った。
受け取りしてから思ったのだが、昼頃から走りに
出たのだったら受け取ってからNEWパーツちゃりで
走りに出ればよかった。　まあよいか。

まずはクランク。165㎜にしたかったのでアルテグラを。

なんかゴツくなった？

クランクがシマノに変わりBBの変更が必要だったので
WISHBONE BB3024を入れてもらった。

BBは外身からは分らんので拾い画像で

さらにステムとハンドルを変更。
純正のステムとハンドル周りがゴツくて
実際に重量も重かった。

汎用ステムとカーボンハンドルに変更
すっきりして軽量化も

スプロケも交換。デュラの11‐30に換装。

ミケの13‐32からの変更

チェーンリングが52‐36から50‐34になったので
11‐30のロー側30でもギア比は同じようなもんなので
デュラに換装。チタン仕様だから軽くなるしね。

あとマニアックな所でリアディレイラーの
ダイレクトマウントを採用。

ディレイラーを構成するパーツが一つ減り、
ダイレクトにマウントされることにより
変速に恩恵があるとか。
微細ながら重量も減る。
これはついでにと気分転換的な所で^^;

最後に買って寝かしっぱなしだった
デュラプーリーを自分で取り付けた。

プーリーも歯の高さで違いがあるので注意だ

ワイヤーはRNC７の変速が渋くなったので、
そのうち交換しようかなと買って・・・熟成中^^;

ちと出費が過ぎたか

が、車体を持った感じですぐ分かった。
ハンドル周りが軽くなった。
またスプロケの音が気持ちを昂ぶらせる。
チェーンとの擦過音がチタン特有の
「ちゃりっちゃりっ」と鳴るやつ。

早く乗りたくなったのでした。