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トラポン検査飛行
長野 Duo Discus Turbo Soaring
(2024/12/25 18:57:15)
トラポン検査飛行 (2015/11/25 10:14:00)
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トラポン検査飛行 (2015/11/25 10:14:00)
年に一度 無線検査・トランスポンダー検査をしなければなりません。無線もトラポンも飛んで無線局と交信して、実際に感度・正確さを実証するのと・検査機械で電磁検査をします
長野はレーダーを受けるのはIFRの使用しているレーダーと 東京コントロールとコンタクトします
地理的に8000ft以上で日本海側まで行かないと 山が邪魔して無線が入りらない 非力なDuoターボでは8000ftまで上がるのが大変です 22日何とか出来ました 東京コントロールの御嬢さんありがとうございました、ラインの機長さん ベタベタの日本語でお邪魔してすみませんでした(笑)
21日朝日を背に長野へ ウインチ当番の合間に久々のSZD55C1で紅葉見物飛行 雲の合間を抜けて少しだけ雲の上を飛びました
長野はレーダーを受けるのはIFRの使用しているレーダーと 東京コントロールとコンタクトします
地理的に8000ft以上で日本海側まで行かないと 山が邪魔して無線が入りらない 非力なDuoターボでは8000ftまで上がるのが大変です 22日何とか出来ました 東京コントロールの御嬢さんありがとうございました、ラインの機長さん ベタベタの日本語でお邪魔してすみませんでした(笑)
21日朝日を背に長野へ ウインチ当番の合間に久々のSZD55C1で紅葉見物飛行 雲の合間を抜けて少しだけ雲の上を飛びました
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