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　９月の土曜日はUnited Kingdom3を１５mクラスで飛びます。翼面荷重制限はこれまで50kg/m2でしたが、AS33Meが15mクラスに導入されたので56kg/m2まで引き上げます。AS33Meはセルフローンチのエンジンが付いているので自重が重すぎるのです。実機ではどうやらエンジン外して翼面荷重を下げて参加しているようですが、CondorではそのようなオプションがないのでJVSCの独自ルールを作成しました。

　さて、英国は９月ともなると太陽高度が低くどんよりした日和になるので平均上昇率はあまり高くなりません。少しでも上昇率を上げるよう丁寧なセンタリングを心がけて下さい。

　では、９月前半のタスク紹介です。

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　サーバ名：JP Saturday Flight
　サーバスタート時間：毎週金曜日　午後9時
　リフライサーバ：翌日曜日　午前8時30分／午後1時30分スタート
　Join Time：20分間 Airtowスタート（700m AGL）

　シーナリー：United Kingdom3
　グライダークラス：15mクラス ( 翼面荷重56kg/m2以下 、スタートスピード170km/h以下、Bug Wiper使用可）

　主なペナルティ；
　Cloud flying　60 p/min
　Airspace Entrance　100 p
　High start penalty　not started（制限高度以上の場合はタスクスタートとカウントしない）
　Start speed penalty　1p/km/h（速度制限を超えてもスタート可、リスタートでペナルティはリセット）
　Low finish penalty　1 p/m（制限高度以下でエリアに入った場合はその時をゴール時間として速度計算し、ペナルティを課される）

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９月６日（土）

　グライダークラス：15m Class
　スタート高度：１２００ｍ (MSL)
　ゴール高度：２００ｍ (MSL)
　タスク距離：１６０．１ｋｍ

　風（Base）：２４４°　１５km／h
　Thermal Moderate

　Condor ClubのFlight Trackアップロードページは こちら

　第一週はスコットランドのPortmoakを起点とした160kmのタスク。Portmoakは Scotish Gliding Club のグライダーポート、ウェブにPortmoak Operation Manualというのがアップされていたので興味ある方はどうぞ（ ダウンロードリンク ）。

　なんと、クラブハウスには練習用のこんなシミュレーターが。練習用のフライトプランも作ってます。Condor2でScotlandシーナリーを使っているようですがそのうちCondor3にアップデートされるのではないでしょうか。

https://pilots.scottishglidingcentre.co.uk/_media/condor/simulator.jpg

　さて、タスク紹介に戻りますが、積雲の間隔が少し開き気味なので巡航中も常に回りを見渡しながら柔軟なフライトコース選択をして下さい。

　空域に関してはTP1の回りは地表から621mMSLに制限が有るので高度に余裕を持って周回下さい。なお、解説図の赤丸は地表からの空域であってTPの半径を示すものではないので勘違いしないで下さい。

　また、第３レグから最終レグにかけて1676m以上の空域、1828mの空域が有ります。気象設定を見ると雲底高度が1600mAGLなので大きな問題はないと思いますが、第３レグ上の1676mの空域は雲底まで上ると空域に入ってしまう恐れが有るので注意下さい。

９月１３日（土）

　グライダークラス：15m Class
　スタート高度：１３００ｍ (MSL)
　ゴール高度：３００ｍ (MSL)
　タスク距離：１７８．３ｋｍ

　風（Base）：２９４°　１７km／h
　Thermal Moderate

　Condor ClubのFlight Trackアップロードページは こちら

　今回もスコットランド、Dumfriesを起点とする178kmのタスク。Dumfriesは Dumfries & District Gliding Club のグライダーポート。

　さて、気象条件はやはりあまり強くないのに距離は180km近く有るので２時間くらいかかる可能性大です。こういう時はみんなで協力しながら飛ぶと早く飛べるのではないでしょうか。Condor3では無線も使えるので、皆さん良かったら一度わいわいやりながら飛んでみませんか？

　では、後半のタスクは後ほど。

　Naoki_NT3