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OGC+阪大･関大の運航、参加者は OGC会員 10名、学生 25名。
使用機体は 5機⇒ 2380、2108、2556、2128、30GC は耐空検査でした。











朝から夕方まで一切雲のない快晴の一日、ピストは終日北向き発航。
元気なサーマルを期待したのですが、実際には２時過ぎからの遅い時間になりました。
トップは 1000m ほどで、阪大中本君が 2556で 1時間フライト、6ｋｍのディスタンスタスク完了です。











どちらかというと本日はソロ日和で、学生さんの初ソロ、初 K8b、その他ソロ多数ががありました。本日の 大野町民体験搭乗予約 （大野滑空場開港25周年記念） の方は1名でした。
家族の方も来られていて大変楽しんで帰られました。











⇒ 先週に続き、本日もヒューズ切れはありませんでした。（ K23用の青ヒューズ）
予想離脱高度の 50％ 高度以降では積極的なアップ操作は行わず、それ以降は、ノーズがゆっくり下がるように操縦桿のアップ操作を緩めると良いでしょう。
このような操作でも離脱高度は変わりません。