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link 長野 Duo Discus Turbo Soaring 長野 Duo Discus Turbo Soaring (2026/6/10 0:23:31)

feed FMSコルセアF4U1400mm (2025/12/22 20:40:47)
15年前 のF4Uを 物置 から引っ張り出した 今買えば64,263円するが当時は安かった 古いのでフラップはないが脚カバーがサーボで閉まる調子が悪いので外した ラダーサーボがガチャつくE-MAX3352に換えたら尾輪と向きが逆 フラップチャンネルに挿してミキシングで向きを合わせる 物置でボコボコにへこんだ所は取敢えず色を塗ってごまかすが結局全体に塗ってしまった 光輝き綺麗 計器盤を貼るしパイロットもデコレーション ペラが見つからなかったので13×8を買う スピンナーはアルミの削り出して重いので小さな物に換えた モータはFMS3648KV600で800W出る物だが左程出なかった ペラを14×6に換えたいが安いのが見つからない 現代の1270㎜のが1650gで50g/d㎡なので(カタログを信じると)1400㎜で1864g+176g4s1500=2040gで換算すると51g/d㎡になるはず 飛びはやっぱり離陸パワーがおかったるい、飛行速度は丁度良い失速は良好モータ音が低音で良い 着陸は簡単しかしペラが最スローで止まってしまう どうもブレーキが掛かっている様だが設定が分からん 戦闘機がペラが止まって降りてくるのは恰好が悪い、 案の定 2度目の着陸で右脚の土台の接着が剥がれた5分エポキシで直す 午後左脚が剥がれた雨が降りそうなのでここで撤収。アンプはなんと100gもある70Aが載っていた36gの50Aへ交換 これでペラは止まらない 60g軽くなったので295gのYowooGrapheneグラフェン 4S2600 で飛ばしてみるか キーポン215g4S2200で飛んだから重さは20gしか変わらない フラップを付けるためにラダーサーボを元に戻し向きを合わせるガチャつくのは尾輪サーボだが交換が面倒なので後回し さてフラップをどう切るか?連結にするか 4サーボ にするか?
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