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feed 板倉レポート 12月5日・6日 (2015/12/10 20:13:56)
5(土)   安全点検日  レポート:Y岡

冬型の気圧配置から西風成分を予想していましたが、地上風は東京湾からの南風流入の方が強く、南風発航で開始しました。しかし地上風が読み切れず2度のランウエイチェンジとなりました。コンディションは平野部は高気圧安定ゾーン、板倉の北の山岳エリア(約20km)コンバージェンスおよびCuコンディション。13時過ぎにはミカモ周辺の風の影と南風のぶつかり合いで、滑走路近くにもコンバージェンスが発生しました。TwinⅢ, Arcus, DG300, Astir, Dimonaで合計13発航し、Arcusは3+46(Max8,000ft)のフライトでコンバージェンスを上手く利用して赤城、高崎、寄居を飛行したそうです。

ブリーフィング
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AstirのエアチェックをするY吹さん。
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Y木、N宮、Y田、少年、H野さん。
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H野さん
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N宮さん、Y木さん(Arcus)、Y田さん。
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新入会のT本さん、Y岡さん(TWINⅢ)とN村さん。
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(2)
K田さん(Astir)、Y吹さん。
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Y吹さん(Astir)
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N村さん(DG300)
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Y田さん(Dimona曳航)
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久しぶりのM田さん。
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T本さん、Y岡さん(TWINⅢ) 1+32
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指定養成監査で訪れたK池さん(左)、T口さん(右)。
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ハンガーでFoxとSZDのトレーラーを水洗いするM子さん。(写真:N西)
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安全ミーティング
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6(日)   レポート:H本  写真:O崎

飛行開始の11頃には日射があり、風は300度5mガスト7mだった。予報より早く高層に雲が入り13時過ぎには日射が無くなり、風は14時頃から60~90度2mとなった。TWINⅢ、Astia、LS6、DuoMX、Arcusで10発航し15時前に終了した。最長滞空はMXの1+27だった。

Y野さん、S野さん
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S野さん、M木さん(DuoMX)
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