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７日目タスク６。この日も前日に引き続き、雲底３０００ｍの好条件予報。連日の１００キロ超えタスクとなりました。


いい条件なので、１２６キロでも早くこなせるだろうと、レーススタートは15：00、タスククローズは19：30です。平均40キロでかっ飛ばすワールドカッパーファイナリストなので4時間半あれば余裕かとは思いますが、グループからこぼれて1人旅になったらカツカツなんですよねー。。
さてレース。この日は前日の疲れが取れておらず体がだるく、ウインドウオープンとなったのに何やら眠い。。。それでもテイクの順番待ちで並んで体力消耗するより、空中にいた方が楽に違いない、と3番手くらいにテイクオフしました。体力勝負の大会になってきました。私はアスリートです！というのはちょっと憚られる我々日本人パイロットですが、世界の選手たちは大柄ムキムキマン・ウーマン、本物アスリートがとても多いです。
スタートまでの空中待機時間は1時間45分。3000ｍも上げちゃったら凍えちゃうから注意しないと・・・なんて思いながら飛んでたんですが、ムムム？グラグラするのに上がらない？？逆転層がきつくてブレークしない感じです。そんな状態のまま時間は経ち、上がり切らないまま大集団でスタート開始となりました。2000ｍになればいい状況なので、ちょっと行って上げたり、弱いサーマルを拾ったりスルーしたり、ちょっとした判断ミスでグループの下層に入ってしまいます。自分は上手くこなせず、下層の少し遅れ組になっていってしまいました。平常心平常心、と思いつつも、イラついたり、焦ったり、中々うまく自分を制御できません。体力がないと精神状態もいい状態にキープできない感じ。そしてまた、前日に遅れていたのに巻き返した成功体験があったものだから、出し抜き脳にムクムクと覆われてしまい、ドツボにハマってしまいました。。。
オリーブの丘（こんな名前のイタリアンレストランが石岡市にあります）で、強めの風に流される千切れ千切れのサーマルにアップアップ、あわやオリーブ畑の人になるところでしたが、鳥さんが助けに来てくれて大復活！もう遅れに遅れてしまったので、ゴールだけ目指そう、と心に決めました。だったはずなんですがー、上げたいんだか突っ走りたいんだか訳のわからないチグハグな飛び、ダメなときの自分が全開です。それでもゴールへの執念を燃やして粘りましたが、19時過ぎ残り15キロ、こんなコンデイションじゃ時間切れになりそう、足元は降ろしやすそうな大きなフィールド、と思ったところで気持ちは終了しました。残念無念です。
一方、Aムロ君は終始一人旅でタスクデッドライン15分前にゴールしたそう。最後はバンバンになってしまい降ろすのにすごい苦労したとか。羨ましい。。。どんなに遅れてもゴールしたとしないじゃ気分が100倍違います。スパイラルした1000ｍを分けてもらいたかった。。。

残念な成績はこちらから。。。
残り3タスク、全部ゴールしたいです。


落ち込んだ気分を回復させる朗報が！バラバラ事件に巻き込まれた、2013年ワールドカップスーパーファイナル女子優勝のトロフィーの修理完了のお知らせが届きました！
フジパラ所属、”濱の凄腕溶接屋”　O山Tダシさんが治してくれました！ありがとうございます！！
悲しい事件も皆さんの暖かい心を存分に受け取れる出来事に変わりました！感謝感謝です。
安全第一でできる限り頑張ります！