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今日も朝から良い天気
しかし、暖かすぎます。
暖かいと紀ノ川渋いんだよね～。

寒さください。

しかし、飛べるだけ幸せってものですよ。
しかも、バリバリ試乗会はいつも爆風なイメージですが、２日間も飛べるなんて何年ぶりでしょうね？


さあ、バリバリ試乗してくださーい。

今日の紀の川の入山は１３５名って・・・すげー
めちゃ込み、キャパオーバーな雰囲気。
タカ＆小川は久しぶりにお客さん目線で色々と遊ばせていただきました。
いっぱい感じてきましたよ。

今回、感じたものは、自分がイベントスクールやるときの参考にさせていただこう。


ＳＵＰＡＩＲの軽量グライダー２．８ｋｇ
軽量ハーネスも借りて降る装備４．５ｋｇ
この手のものも乗ればのるほど、違いがありますよね。


小川にも乗れる試乗機あり
ＢＧＤのＢＡＳＥ。
タカが真ん中下のレンジで乗ってもらっている理由が分かったみたいです。

五十嵐さんはタイミングよいときにＧＩＮのカレラ+でフライト
ＥＮＺＯ２と高く上がってました。


じゃあタカも・・・試乗する勇気まではなかったんですが、アエロタクトさんのブースで・・・
宮田さんと沢山お話しました。
さすが！！と思うものが色々といいものあるよね。

多分うちでも、需要はありますが・・・
あとは宮田さんの頑張り次第ということで・・


文字さんのブースはでかかった。
そして、商品点数はファルホークに次ぐ量


みんなのお気に入りバリオＳＫＹＴＲＡＸＸ２．０のニューモデル３，０がもうすぐ出ます！！
地図データーとカラー液晶。
値段は１０万円ほど

今までの２．０はもちろん継続。
よかった～


エアーデザインのＲＩＳＥ２　スーパーライトを始めて乗った。
あっ！？普通のよりスーパーライトのほうがいいかも～
軽量グライダー特有のシャバシャバした感じはほぼない。
そして、スーパーライトだけどそんなに機体重量は軽くない。
これが、ノーマルで、普通ののＲＩＳＥ２がＨＥＡＶＹバージョンなんですよ。


トリプルセブンもちょっとづつよくなって来ている
ＲＯＯＫ２のＳサイズ、あれＭよりもマイルドな仕上がり。
時間かけているうちにこうなったんでしょうね。よい傾向。

そして、ＫＩＮＧ！！
ＥＮ－Ｄクラスこれは・・・ヤバイ
そんなイメージとは裏腹に意外と乗りやすい方向に仕上がっていました。
五十嵐さんしっくり来るとお気に入り。

昼すぎまでしっかりと勉強させていただきました。

この試乗会で１番の人気機種は間違いなくスカイウォークカイエン５だったでしょうね。
朝から子女馬陳で１０人近くなる状態。
そして、試乗した人は皆さんあちこちで絶賛されていた。
そうだよね～。
アレをこえる良さを感じるＥＮ－Ｃクラスは次はどこが出すでしょうか？

ＢＧＤがＣＵＲＥ（ＥＮ－Ｃ）を発表
全サイズ認証通過したから凄い
何が凄いって、アスペクト比６．７５ですよ！！
オゾンのＤＥＬＴＡ２がアスペクト６．０、Ｍ６が６．９、Ｍ４は６．５
カイエン５が６．４

性能とリスクはアスペクト比の直結すると考えてください。
ＥＮ規格はもはや儀式みたいなもんですね。
これからは、なめてかかると痛い目に合うＥＮ－Ｃクラスかもね～

ということで、ＥＮ－Ｂクラスは次から出てくるのは、アスペクト６程度のデルタ２見たいなのが出てくるって事ですよ。
恐ろしい～