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11/22～24と計画し、めずらしく3日間とも飛行することが出来ました。全31回フライト出来ました。（去年は１年かけて60発でしたから、3日でもう半年分です。）

11/22：午前中ＵＬＰが飛行していたこともあり、1発目発航は13:17、最終発航着陸は16:15、その間８回フライト。最長は46分。２発目の飛行でした。26ピスト。大観峰の上はパラだらけでした。

11/23：１発目発航は10:30。最終発航着陸は15：38。全14フライト。最長は15分。次いで13分。08ピスト。東風では全般に渋めです。バイクのイベントがあったため、横断道路の通行が結構ありました。

11/24：1発目発航は10：27。最終発航着陸は14：45。全９フライト。最長は46分。次いで21分。26ピスト。やはり大観峰の上はパラだらけ。

発航の能率を考えて、機体リト、索リトの待機位置を変更して見ました。かなりの成果が見られました。あと、搭乗者の準備がもう少しスムーズに行けば、10分/発のペースも視野に入って来ます。

3日目は飲み疲れもやや見えて来ましたが、3日間フルに飛べて満足な飛行会でした。

今後も天候に恵まれることを祈って止みません。

なお、期間中阿蘇中岳から結構な煙が出ていましたが、11/26、16：00噴火があったようです。
やはり日本は火山列島です。