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DF95とCR914強風時対比
長野 Duo Discus Turbo Soaring
(2024/12/25 18:57:15)
DF95とCR914強風時対比 (2016/4/19 12:11:46)
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DF95とCR914強風時対比 (2016/4/19 12:11:46)
DF95とCR914又はグレーシャスと強風時のレースをしました。
風はコースに対して20~40度の7m/s前後 突風は10m/sを超えていました 何とかジャイブが出来るぐらい
スキッパーはDF95がO友さんとT野さん CR914とグレーシャスは私、DF95とグレーシャスはBリグ、CR914はAリグ
Aリグの914は風が強くて上手くいかず参考になりません
相対的に4月4日の中風時と同じで 上りはグレーシャスが早い・角度も良い しかし、下りは95がまるでプレーニングに入ったようにカッ飛ぶ、突風もものともせず、バウ沈しない、風上へ大きく進路も変えず安定しているように見える、グレーシャスはちょっと間違えるとバウ沈(ラダーが見えるほど)・進路変更
何とかコントロール出来るときは勝てたが DF95は流石 風に強い!の一言でした
おまけは私が電池切れで対岸へ漂着 3枚目の写真は対岸から見たFRFマリーナー
風はコースに対して20~40度の7m/s前後 突風は10m/sを超えていました 何とかジャイブが出来るぐらい
スキッパーはDF95がO友さんとT野さん CR914とグレーシャスは私、DF95とグレーシャスはBリグ、CR914はAリグ
Aリグの914は風が強くて上手くいかず参考になりません
相対的に4月4日の中風時と同じで 上りはグレーシャスが早い・角度も良い しかし、下りは95がまるでプレーニングに入ったようにカッ飛ぶ、突風もものともせず、バウ沈しない、風上へ大きく進路も変えず安定しているように見える、グレーシャスはちょっと間違えるとバウ沈(ラダーが見えるほど)・進路変更
何とかコントロール出来るときは勝てたが DF95は流石 風に強い!の一言でした
おまけは私が電池切れで対岸へ漂着 3枚目の写真は対岸から見たFRFマリーナー
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