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5月もいよいよ後半です！

6月の日本と言えば・・「梅雨です」太平洋南岸地域には、活発な「前線」形成されています！

梅雨入りも目前に迫っている感じがします！

しかし、5月23日土曜日は、天気予報も「晴れ」と言う事で多くのクラブ員で賑わいました！

例の面々は、今日もS10シュテメの訓練です。

各種の調整などを行い・・・7月位からクラブ員の皆様に解放していきたいと思います！





これは、先生と呼ばれる某氏が所有する「シャイベ　SF25B」です。離陸性能、着陸性能、失速特性は、◎です。スピードが出ない事を他にすれば「元祖！モーターグライダー」です。

ドイツに花開く「モーターグライダー文化」は、正にシャイベが切り開いたと言っても過言ではありません。

同じアングルでシュテメを撮影すると・・・・



この高さです。一度、大空に舞い上がってしまえば、ファルケ何って目では無いくらいの性能を発揮します！

滑空費50：1と言うのは、ファルケの倍です！

でも、離陸や着陸・・・そして失速の特性は、オープングライダーのそれです。

手の届く範囲に置く限りは、性能の良いグライダーですが、自分の掌の向こう側には、知らない世界が一杯に広がります。

つまり、手の内に入れて置くことが肝要です。

クラブ員の皆様にも体験して頂きたいのですが、このシュテメは、上がって降りる為に作られた機体ではありませんので・・・どのようなスタイルが良いのか？？？検討して参ります！

先ずは、教官を沢山作らなないと・・・・





さて、一方・・・このグローブ・・・そう「ＪＡ09ＡＷ」です。長い間、お休みしておりましたが、ようやく「慣らし運転」が始まりました。

先ずは、5Ｈの大利根スーパーローカルで慣らしを行います。

その後は、ＮＡＶを中心に飛ばしておこうと思います。

慣らし時間は、トータル25Ｈを考えています。この期間は、通常の2/3の飛行料で提供をさせて頂きます。

慣らし1時間目は！・・・・む・むむむ・・・成るほど！！な、ご搭乗者ですな！

グローブの訓練フライトは、日没まで続きます！

最後の訓練は、五十嵐先生でした！

そして・・・・





戦い終わって　日が暮れて・・・・・

（飛行場：山本）