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実に春らしい日が続いております！

平日の穏やかながら実のある一日でした！

先月・・・様々な理由で栃木県から茨城県に越してきた神奈川県出身の教官がおります。

今後「金曜日の男」として売り出したい逸材です！

本日は、出勤初日です！

出発前にキッチリとブリーフィング！土日の訓練では・・なかなか出来ないのですが、当日のメニューを確定させるという事は実は、とても大事な事です！

一見、どこかのいけてない「おじさん」ですが、多趣味で人間の生きる意義を探し求める「おっさんです」

訓練生の清水様・・・いかがでした！米国風の訓練です！

タッチ　アンド　ゴーは、日本語でいうと「連続離着陸訓練」

連続させる事の意義と訓練の成果は、実は違うのです。

彼は、ただ流れるタッチ　アン　ドゴーを良しとしません。

流れに乗れなければ、止めて巻き直します！平日ならではの光景です。

清水さんも実りある一日になったのではないかと思います！

日大出身で、数ある「航空部」の中で飛行機班のあった日大の歴史や様々な日本の航空史をお話し頂いた野崎さんは、セスナで鍛練されていました。

私が居た航空学校では、N62と言う飛行機が実習機でした。

これらの飛行機の設計の話は、面白い事ばかりでした。

こんな話がゆっくりと出来るのも平日の良さかもしれません。

基本的に働き盛りの面々にとっては、平日の飛行場は、夢のまた夢かもしれませんが・・・いつの日か訪れるその日を夢見て頂ければ本望です！

さて、大利根のスーパーマシン「シュテメ」が、また、飛行場に出ています！

まだ、色々な意味で「TEST」の粋を出ていないのですが・・・

オーナーの竹内さんが訓練されました！

このシュテメですが、本来は・・・「神戸空港」での運用を考えておらたようですが・・・このグライダー的な機体を活かすには・・・「大利根だ！」と言う結論に達した様です！！！

となると・・・我がJMGC中澤は、いろいろな事を考えます！

こんなスーパーシップ！乗りたくても中々乗れるものではありません！

クラブ員の皆様へ、解放の道を開く事に致しました！

とは、言っても・・・乗りこなすための機体でもありません！

取り敢えず、乗員の訓練が必要です！

第一号は、この人です！「金曜の男！染中です！」乗るとか飛ばすだけでは、この機体は、活きません。

グライダー的な飛び方も・・・そして最新鋭のシステムにも慣れなければなりません。

これが、大変です！今後、準備の出来た時点で・・・クラブ員の皆様にも感じて頂きたいと思います！

乗りこなす事より、この機体にしか出来ない飛び方を・・・ご検討ください！

G109B・・・を基本としたら・・・・3倍のスイッチ群が、貴方のご搭乗をお待ちしております！

今日のおまけ！

朝、工場に顔を出したら・・・Down　Underのイモムシがグライダーの中に潜んでました！

今日一日・・・仕事をした振りをするそうです！【内緒！！】

おまけ・・・・その２

昨晩、怪しげな人影が・・・クラブハウスを占拠しました。

網戸の素材と戯れる「垣内教官」平日の夕方に・・・？

暇そうな人ですね！

本格的な、撮影機材をクラブハウスに持ち込みます！

何が有るのでしょうか？？？

詳しくは、クラブのメーリングリストで本人から弁明があるでしょう！

（飛行場：山本）