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穏やかそうな朝。
朝一番で入山すると、テイクオフは無風～若干フォロー。
時より西風を感じるけど・・・まだだなぁ。

待っていると、１１時前に安定的に西風が入り始め、スタート！！
試乗機を持って上がった皆さん、なんだかドキドキわくわく。
パイロット成り立て河合さん
パイロットになったら何でも乗れるよ～
さあ！！７７７のKING（ENーD）に乗っとけ～


えーまじっすか！？
乗りたいような乗りたくないような・・・・
さすがそういいながら上手にテイクオフしていきました。

おっかなびっくりだったけど、徐々に慣れてきて調子よく乗ってました。
しかし、強引にはいけない感じ・・そりゃそうだね。
感想は「頑張れば、練習すれば乗れそうですが、常に緊張感とどきどきは・・・厳しいものがある」
そのあと、マイグライダーRISE２に乗りかえって、やっぱRISE２は気持ちも楽でいいグライダーと実感してました。


村井さんはROOK２に試乗
ビビッて降りてくる思いきや意外といい感じに乗ってました。
やっぱり、テキーラクラスはさんでからのハイエンドEN-Bはスムーズな乗換えが可能なんですね。
本人はよかったみたいでした。


反面テキーラクラスをはさまず、「頑張る」宣言でハイエンドBクラスチリ３に乗っている丸池さん、乗り換えて初めての春のサーマル。
ビビリすぎて・・・・バタバタ・・・でした。
夕方には少し長く飛べてましたが、もうちょっと、心と技術の練習が必要です。
楽しくなるにはもっと頑張らなくてはです。


条件は、昼ちょっとすぎに上空の北風が強くなりましたが、テイクオフは基本北西の風でいした。
高度も、昼過ぎに北風が強い時間帯だけあまりあがらずでしたが、それ以外の時間はいい感じで上昇！！
最高は海抜１３００ｍ程まで上昇。
平均的にも１０００ｍ以上は上がって非常によい条件でした。



今日もみなさん試乗機に乗ったもでき、沢山飛んでいました。
タカもEZAY（EN-A）の軽量グライダーの試乗して、軽量スモールタンデム機HIKEも試乗できました。


夕方は特に条件がよくなり、B級生のADAMでも北高圧へ行け程よかった。
パイロットは村田アウト＆リターンとちょっと手前までの移動ができました。


パイロット平田さんも夕方にROOK２の試乗で調子よくフライト
「苦手な左旋回が軽やかに曲がれる」お気に入りになっていました。

１日良い条件でフライト日でした。
高見さんが「これが昨日やったらよかったのに・・・みんな」
そうなんですよね、今日飛べる方々は明日も飛べる方々・・・土日メンバーに分けてあげたい.

明日は車で入山する日です。１便は１０時～集り次第です
タカが昼からJHF委員会会議の為、１３時までのスクールとなります。
よって、車は２便までとさせていただきます。
大倉岳講習の予定もあります。