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朝から爆風～１７ｍ/ｓ吹いていました。
ということでゴンドラ運休。

タカも運休（笑）

１０時過ぎぐらいからフライヤーが集り始め、なんだかざわざわ・・・
鉄板焼き始まりまして、焼きそばやら肉やら焼いてました。


何の告知もしてないのに１２人のフライヤーとなりました。
このいきなり始まる感じ、気張らなくていいので楽ですね。

でダラダラ火遊びしていると・・・みどりちゃんが・・
「夕方飛べるんでしょ～飛ぼう～」

あーそういえば、「夕方飛べそうだからハイク＆フライ付き合います」的なメール出してたね。
仕方ない！！１６時になったら行こうか！！

そこへ、B級生岡崎ｸﾝが、「飛びたいんですけど夕方ダメッスか！？」
車で上がるからおいでとも行ってないのに、飛びたい気持ち全面で来てくれる。嬉しいね！！

よしわかった！！車で入山します！！
上がる人～「はーい」

ハイエース満員で入山となりました。
告知してたら・・・１台ではすまなかった！？


テイクオフに上がると、西風３ｍ/ｓ～４ｍ/ｓほどで最高ではないですか！？


タカが試乗機OZONE BUZZ　Z5（EN-B）でフライト。
随分よく出来ている翼でした。
立上げは非常に楽ですが、頭上でクイっと走るというか揚力がでる。
オゾンのシャークノーズ特有の動きがあります。
生徒はそこに慣れれるかだね。

上空のハンドリングはややマイルドに出来ています。
旋回性が悪いわけではないのですが、テキーラに比べてブレークの引きしろがややあるといった感じでしょうか？
性能は毎度ながら２機目には十分です。
CUREと飛んでいても獅子吼であればそん色なく同じ空域を飛べますね。


その後、皆さんテイクオフ！！



岡崎ｸﾝもフライト。
条件は非常によく、リッジソアリングのんびりフライト。
総フライト本数２０本目くらいの岡崎ｸﾝは３０分ほどソアリングフライトができました。


その他のパイロットとNPはのんびりと１時間フライト。
癒しのダラダラフライトといった感じでした。


田んぼにはすっかり水が入りましたね。



風が無くなる夕方１８時過ぎまでフライト。
最後に良い条件が来ましたね。
みんな呼んであげればよかったね～。

では、また明日～
明日は、フィールドジョイの長島さんが来ます。
うちのフライヤーは知らない方が多いかもですね。
あの背のでかい人どなたですか？
って思ったら、それが長島さんです。