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枕崎グライダークラブ
枕崎グライダークラブ (2024/10/31 8:42:12)
現在データベースには 46 件のデータが登録されています。
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枕崎グライダークラブ (2024/10/31 8:42:12)
現在データベースには 46 件のデータが登録されています。
EMFT/阿蘇飛行会、沢山飛ばしました
(2021/11/7 19:07:39)
今飛行会、初阿蘇が2つありました。左:NPO九州のASK23。初めて阿蘇に持ち込まれました。右:NPO九州のASK13。同じく阿蘇での初曳航です(スマホカメラがピンボケで申し訳ありません
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格納庫扉修理その1
(2021/7/28 18:53:11)
長年の懸案であった格納庫扉修理に、2021/7/24ついに精鋭が集結しました。ビフォーの写真は撮り忘れてしまったのですが、2020/10/3,4のブログ記事(下方)に修理前の扉の様子があります
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11月阿蘇飛行会
(2020/12/3 22:38:25)
初日は素晴らしい天気に恵まれました。左:昼からのEMFT参加メンバーブリーフィングの後ろを曳航を終えたロバンが進入中というベストショット。右:正面は久住山。機首の先に曳航
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10月阿蘇飛行会
(2020/10/22 14:58:24)
左:エンジン整備中の曳航機ロバン。久しぶりに磨いたキャノピーがぴかぴかです。中:北九州空港からタカギのモーターグライダーディモナもやって来ました。右:個人機LS3です。
2020年10月3日、4日、耐空検査整備
(2020/10/8 16:53:12)
しばらくブログを更新していない、と思ったらもう2年も経っていました。今年の耐空検査整備には第一工大から教員2人を含め、11人もの参加がありました。大整備部隊です。
高山ー阿蘇、ロバンフェリーフライト
(2018/9/21 17:43:42)
9月16日、17日とかけて、高山から阿蘇までロバンをフェリーしました。第一レグは高山から名古屋。時々雨の降る中、高山盆地を抜けるのに、ちと緊張しました。翌17日、第二レグは名
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5月阿蘇飛行会
(2018/6/5 11:43:55)
昨年の11月以来6ヶ月振りに飛行会を行いました。NPO九州と共催でスピン訓練および「世界の滝沢氏」の訪問を受けて、阿蘇から大分方面への50kmクロスカントリーのセミナーを行いまし
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9月飛行会
(2017/9/25 16:07:48)
23、24と4ヶ月振りに曳航飛行会を行いました。23日はやや気温が高く、風向きも真横の為、単座フライトのみ、24日は気温も下がり、風向きも良くなりましたので、ブラニクの複座フライ
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5月飛行会(5/27、28)、阿蘇飛行機曳航本格開始
(2017/6/27 15:47:18)
天候にも恵まれ、阿蘇での飛行機曳航が本格開始されました。左:スピン訓練用にパラシュートを背負って出発です。右:出発準備風景。2日間ともサーマル一杯で30分交代で飛びまし
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5月高山飛行会無事終了
(2017/5/17 18:07:15)
最終日のみ晴れました。晴れるとサーマルはガンガンです。M大航空部OBの団体さんが来訪、賑わいました。左:スマホを掲げたギャラリーが発航点の後に群がります。右:ロバンも体験
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3月阿蘇飛行会(ロバン搭乗会)
(2017/3/29 11:28:27)
3/25の阿蘇場外は雪!。びっくりです。宿舎に帰って座学と工作をしました。翌3/26は雪は上がりましたが、曇り空の寒風。路面も悪かったので、曳航は止めてロバンの搭乗会をしました
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1/29、ロバン耐空検査整備フェリー
(2017/1/31 11:40:47)
寒波続きで予定通りのフェリーが危ぶまれましたが、無事熊本空港の整備会社:西日本航空機サービスに引き渡すことが出来ました。後はすんなり官の検査が終了することを祈るばかり
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ロバンが阿蘇にやってきました。
(2017/1/31 11:26:02)
天候の良い時を狙って、11/25、ロバンが阿蘇にフェリーされてきました。左:阿蘇場外到着直後のフェリークルーメンバーです。右:格納庫の状態です。ブラニク、ロバンともうまく収
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11月高山合同飛行会
(2016/12/2 17:27:17)
期間を通して条件がいまいちだったので、曳航機ロバンで槍ヶ岳訪問しました。写真は素晴らしい天気ですが、飛行会最終日には飛騨エアパークにも雪が降りました。まもなく冬ごもり
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10月22日、ブラニク耐空検査
(2016/10/26 13:32:12)
生憎の雨模様と低い雲で耐空検査員の乗機は阿蘇場外まで届きません。手前の大分県央空港に降りてしまいました。車でお迎えに行き、ブラニクの耐空検査は無事済ますことが出来まし
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10月8、9日、耐空検査整備
(2016/10/26 10:32:08)
36年ぶりという阿蘇山の爆発的噴火にもめげず、阿蘇場外格納庫にてブラニクの耐空検査整備を行いました。会員外4名の方にもお手伝い頂きました。右:10/10に阿蘇場外にやってきた
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北九ウインチ試験運転(8月6日、8月27日)
(2016/8/31 13:57:06)
2回に渡り北九ウインチの試験運転が行われました。左:再設計されたプロペラシャフトの取り付け。右:試験運転中。1回目試験で気になっていた振動はほぼ収まりました。これで阿
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5月高山合同飛行会
(2016/5/18 14:34:38)
久々のブログです。飛騨エアパークにて地元ウエーブソアリングと合同飛行会が行われました。5月はベストシーズン。左:ウエーブの個人機DG600も参加です。お昼に飛び上がって、午
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10月阿蘇飛行会、その2
(2015/10/27 18:19:17)
ベテランIさんの空域一杯のフライト。左:計器パネルすぐ左下は瀬の本三愛。正面は久住山です。右:同じ地点から阿蘇場外方面。翼端の真上くらいが阿蘇場外。その上が大観峰です
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10月阿蘇飛行会、その1
(2015/10/27 18:10:19)
半年ぶりに阿蘇飛行会が開催されました。天気快晴。左:阿蘇の稼働機増えました。奥はK8,JA2180です。5時間も気兼ねなく行えます。右:初めて参加のベテランIさん。早
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小値賀飛行会その3
(2015/9/25 10:46:42)
見物の人達とのふれあいタイムです。ちびっ子達がたくさん見に来てくれました。おじさん達はターミナルビルの屋上にイスを並べて見学でした。左:グライダー。右:曳航機。
小値賀飛行会(9/12~16)その1
(2015/9/25 10:22:56)
左:佐世保からフェリーで2時間半。出し入れの楽な真ん中に乗せてもらえました。右:小値賀空港到着。トレーラーから引き出されたブラニク胴体。これから久々の機体組立てです。
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6/27、28、格納庫、トレーラーを点検して来ました。
(2015/6/30 16:25:04)
ブラニクはKG製作所のかに歩きドリーに載っています。火山灰と天井からのゴミが積もっていましたので、シートを掛けて来ました。トレーラーもかなり雨漏りしていましたので、新し
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格納庫の間口が広がりました
(2015/6/30 16:08:53)
5~6月にかけて、KGさんが間口を広げる工事をしてくれました。初めは左側のみ、これではまだ狭い、と右側も広げました。これでブラニクは真横を向いたままスムースに出し入れ出来ま
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4月阿蘇飛行会(4/25、26)
(2015/5/29 15:36:41)
月遅れの飛行会報告です。左:空域天井(5500ft)から、翼の下が阿蘇場外で、翼の向こうが久住山です(携帯カメラなのでボケボケ)。右:前々日にかなり大きな噴火があった、阿蘇山
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3月阿蘇飛行会
(2015/3/24 11:23:58)
参加者不足のため、3/22のみ行ないました。全発航12発、黄砂の影響で視程不良でしたが、条件は抜群でした。天井まで上がると、ロスポジしそうでした。左:余裕で大観峰まで遊びに行
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11月飛行会(かなりの遅報、画像無し)
(2015/3/24 11:06:24)
11/22~24と計画し、めずらしく3日間とも飛行することが出来ました。全31回フライト出来ました。(去年は1年かけて60発でしたから、3日でもう半年分です。)
11/22:午前中ULPが飛行 ...
2014年度総会(遅報、画像無し)
(2015/3/24 10:57:45)
2月14日、霧島市国分の「お食事処一茶」にて、2014年の年次総会および懇親会が行われました。
16:00開始で約2時間にわたり、熱心な議論が行なわれました。阿蘇での活動が軌道に ...
高山合同飛行会その2
(2014/11/20 17:24:39)
左:高山市のイベントに備えて、編隊飛行の練習もしました。異機種編隊はちとムリでした。右:乗鞍方面に向っての曳航です。前日の初冠雪でうっすら雪化粧です。
高山合同飛行会その1
(2014/11/20 17:21:33)
11/1~7と、高山合同飛行会を行いました。
秋の高山は霧が発生します。左:霧が上がるのに備えて、ロバンに給油です。右:使用したウェーブソアリングのグローブツインⅡ、結構高性
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10月阿蘇飛行会
(2014/10/29 11:17:06)
阿蘇で初めて?2日とも飛べました。左:ブラニクが阿蘇で初めて天井タッチ(MSL5500ft)しました。右:お世話になっている北九宿舎で例によって宴会です。社会人は楽しみの半分はこ
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耐空検査整備_9/20、21
(2014/9/27 17:00:24)
左:今年の耐検整備には大勢集まりました。社会人8人、学生8人の計16人です(たぶん)。手分けして機体を綺麗にしました。
右:社会人には「夜の部」もありました(舞鶴旅館にて) ...
8月阿蘇飛行会
(2014/8/27 10:44:34)
3日間計画の内、1日だけ飛べました。今年の夏の天候率は例年の半分から三分の一だそうですので、阿蘇もしかたありません。30年に一度の異常気象は早く元に戻って欲しいものです(
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7月阿蘇飛行会
(2014/7/16 11:45:10)
梅雨まっただ中、飛行会を行ないました。12日のみ飛行可能で、10発飛ばすことが出来ました。阿蘇で飛ばし始めて約1年。運航にも少し慣れて来ました。(写真提供:安武さん)
小値賀空港訪問2
(2014/7/1 14:44:02)
滑走路、エプロンのレイアウトは枕崎と全く同じ、滑走路長は800m、両端の先は海になっています。滑走路横方向、海を隔てて4kmくらい先には300mくらいの高さの山がありました。
小値賀空港訪問1
(2014/7/1 14:29:58)
五島列島北部にある小値賀島、小値賀空港の調査に行って来ました。フェリー乗り場から歩いてすぐのメインストリートには、歓迎メッセージ。空港はフェリー乗り場から約4km、タ
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牛舎格納庫の修繕
(2014/5/11 13:39:06)
牛舎格納庫はかなり傷んでいて、雨も入り放題です。4/26、5/3と修繕をしました。左:ぽっかり空いた屋根の棟。それ以外もさながらプラネタリウムです。右:屋根作業中。特殊工作班
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4月阿蘇飛行会、その2
(2014/5/11 12:22:17)
左:横風待機中。風上に向けて地上安定の練習です。右:現地には牛舎を利用した格納庫があります。機体をバラさず格納できます。このメリットは計り知れません(写真提供:古谷さ
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4月阿蘇飛行会、その1
(2014/5/11 12:11:43)
ほぼ半年ぶりに阿蘇飛行会を開催しました。4日計画したのですが、雨予報で2日に短縮。雨は降らなかったのですが、横風が強く、2日間で10発のみ。なんか、MGCはたたられています。左
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