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最新 RDF/RSS/ATOM 記事
流されてエコパ2300
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YSC Flight Training Report
(2006/2/13 9:48:01)
瑞岳です。 ご馳走を戴けたのは私だけになってしまい皆さんありがとうございました。
オリオンコブラ車検のため教官、ウインチ張付けで開始するも先週同様 風待ち昼食会となる。や ...
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南紀白浜クロカンレポート
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YSC Flight Training Report
(2011/4/14 18:26:26)
こんにちは。古賀です。ちょっと時間が経ちましたが、先週の日曜日(1/29)のクロカンレポートです。この日は高気圧が東海地方の真上にドカンと覆い被さって天気は良いし等圧線も緩ん
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冬や夜間は飛べますか。
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JA2339
(2011/4/18 18:30:12)
穴深くヒグマも眠る深雪の北海道。当然デカンショ節のクラブ活動かと。どっこいエアロスポーツ北海道は通年で活動しています。
札幌の平年の年間降雪量は4.8メートル。人口1 ...
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エンジン音はうるさくない?」
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JA2339
(2011/4/18 18:30:12)
『風を感じるグライダーに較べ、モーターグライダーはうるさい!?』
そんな質問をこのサイトの読者から拝受いたしました。 たしかにその力強いエンジン音が騒音か、はたまた楽音 ...
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1/22 訓練報告
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YSC Flight Training Report
(2011/4/14 18:26:26)
萩原です。本日の報告です。出席者:瑞岳、萩原、伊藤、望月、鈴木哲フライト:GROB朝からRJNHは29019の風で、波も2.5~3mのためグライダーは無理かなと相談していたとこ
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「名物顧問(吉田勝三)」
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JA2339
(2011/4/18 18:30:11)
吉田勝三(かつぞう)。大正11年10月6日、京都市生まれ。道内航空界、そして現在では道内エアースポーツ界で知らぬ者のいない名物教官。日本国内、空からみる地名に知らぬと
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1/15 訓練報告(2)
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YSC Flight Training Report
(2006/1/18 17:11:38)
田中です。 ・永田さんが、休暇で帰っている子息を連れて昼食配達。 黙っているんで、 誘って乗せてあげました。
ヘリとはだいぶ違うという印象を受けた様子でした。 ・県警ヘリ(JA ...
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1/15 訓練報告
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YSC Flight Training Report
(2011/4/14 18:26:26)
古賀です。1/15
訓練報告です。今日は、風は正対で非常に良かったのですが、天気が思ったより悪くてバッタ&はやじまいでした。出席:田中(AM)、古賀、瑞岳、福原、岩崎、吉良の5名
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フライト事始めは北海道神宮参拝から
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JA2339
(2011/4/18 18:30:11)
正月2日早朝。風はガスト(突風)をともない身を切るように冷たい。石狩湾で強い雪雲が発達しているのが気にかかるが、札幌の都心方向にかけては青空で視程もすこぶる良好。これ
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クラブの沿革
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JA2339
(2011/4/18 18:30:10)
軽飛行機の軽快な機動性とグライダーの快適さを兼ね合わせたモーターグライダーのグループが,札幌市内にある。会員たちは「比較的たやすく操縦でき,かかる費用もゴルフに比べれ
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「「飛ぶ」と「跳ぶ」は似て非なる・・・
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JA2339
(2011/4/18 18:30:10)
“エアロスポーツ北海道”は,1985年(昭和60年)に設立した札幌の丘珠空港をベースに活動する社会人のモーターグライダーのクラブです。
ときどきクラブ員はそれを「A.S.H. ...
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一度飛んだら病みつき
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JA2339
(2011/4/18 18:30:10)
鳥のように空を飛びたい-そんな夢を追うグループが、丘珠を拠点に活動している。その一つがエアロスポーツ北海道(笹岡昌章会長、30人)。グライダーにエンジンを積んだ「モーター
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モーターグライダーとは
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JA2339
(2011/4/18 18:30:09)
軽飛行機なみの性能を持つサイドバイサイドのドイツのグローブ・ヴェルケ社製の復座モーターグライダー。昭和59年製造。翼長は
17.4m、全長8.1m、全高1.7m。エンジンはド ...
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